首頁 行業資訊 用油 賣油 供應鏈 服務 行業應用 數據分析 車用油液 設備潤滑 易損件
海外 企業 視點 下游 打假 煉廠 動態 訪談 新品 活動 政策 營銷 深耕 專題 圖說
您的位置:首頁 >> 行業資訊 > 動態 >
?

【行業干貨】雪佛龍德樂品牌轉換大會現場問答紀實!

2019-04-22    中國潤滑油信息網  

  4月16日,雪佛龍在廣州舉行“雪佛龍德樂品牌轉換暨全新包裝上市發布會”,“官宣”旗下德樂®柴機油系列在華正式并入母品牌,以全新的雪佛龍®德樂®高調亮相行業前沿。這也是去年加德士品牌及產品線在華全面整合之后雪佛龍又一大戰略舉措,將有效梳理業務結構,更加專注于創新產品研發,提升供應鏈管控力度,并在市場傳播層面進一步集中聲量。

\

  作為雪佛龍年度最重大的發布會之一,雪佛龍潤滑油大中華區總裁過保民先生、雪佛龍潤滑油大中華區商用/工業及OEM副總裁Joseph Bronfman先生、雪佛龍潤滑油亞太區產品與技術總監Rudy Wee先生、雪佛龍潤滑油商用/工業及OEM市場總監楊洪珂先生、上海高橋加德士潤滑油有限公司總經理李晨陽先生等雪佛龍高層共同出席本次會議,現場見證雪佛龍品牌在華新篇章盛大開啟。

\

  作為融入汽車和機械基因的潤滑油頭部媒體平臺,中國潤滑油信息網(www.iskigs.live)現場參加本次品牌盛典,與國內主流媒體一道就雪佛龍在華品牌戰略現場提問,傾聽行業領袖聲音,共敘雪佛龍品牌在華新未來!

  記者:請問Mr. Bronfman,此次雪佛龍德樂品牌整合會對現有渠道產生何樣的影響,作為雪佛龍的經銷商、 OEM客戶,如此從這次的整合中受益?

  Joeseph Bronfman品牌整合之后,我們會加強技術及創新方面的投入,將最前沿技術帶進中國市場。比如我們多次提及的超低灰分機油產品,這個產品不但能夠滿足“國6”標準,同時也會幫助一些發動機制造商來做設計方面的修正,從而幫助他們滿足排放法規,對于潤滑油能夠實現有效減排,我們作為廠商也是感到非常驕傲的。

  我們不但和很多行業領先的OEM有非常廣泛而深入的合作,銷售渠道也是至關重要的一環。通過經銷商,我們能夠把雪佛龍潤滑油產品,帶給廣大消費者。品牌整合后,我們會持續進行中國市場的投入,無論是產品層面還是客戶服務層面,最終達到提升客戶業務表現的目標。

\

  記者:請問過總,隨著如今行業的發展,終端化以及標準化已經成為未來趨勢,因為目前有些像線上旗艦店,非傳統的后市場巨頭介入,使得現在的趨勢變得越來越復雜,雪佛龍將如何評價這一次趨勢中的每種可能性,以及一旦這種后市場終端洗牌成功了,線上主導的一些門店連鎖,將對潤滑油行業產生哪些影響?

  過保民:我們非常歡迎新的合作伙伴進入這個市場,我們也觀察到市場中間有很多不規范的東西,有很多效率欠佳的環節,我想這些新的投資方、新的合作伙伴進入到這個市場,也是看到了機遇,所以我們是愿意積極與各方合作的,這是其一。

  其二,市場需求是多樣的,就像需要燃油車也需要電動車一樣,這些新的投資伙伴也代表了一定市場需求。所以我們覺得如何適應市場的需求,最終給用戶和消費者提供價值,這永遠是第一位。

  記者:雪佛龍在印象中更像是偏向于卡車、工業這一塊,我想說未來雪佛龍的戰略更具體偏向于哪個方向?

  過保民:雪佛龍是一個全球性、綜合性的大型潤滑油企業,我們的品牌不管是德樂柴機油品牌還是金富力的汽車機油品牌,都是有非常悠久的歷史的。你觀察的現象可能只是反映我們在中國市場中投入先后的次序關系。其實我們從去年就已經首先開始把金富力汽機油品先行整合到雪佛龍主品牌的旗下,德樂是隨后的。所以我們是會在潤滑油整個產業鏈方面進行持續不斷的投入,沒有一個這個為主,那個為輔的這樣一個關系。我們是一家國際化的大型潤滑油企業,業務覆蓋從基礎油的生產,到潤滑油添加劑的生產。像我們這樣一體化的企業在業界是比較少的,我們的投入也是全方位的。

  記者:現在中國已經是雪佛龍潤滑油的第二大市場?

  過保民:我覺得是這樣看,我們全球的業務當然北美是最基礎的,雪佛龍這個企業起家的地方,從市場上來講,中國現在潤滑油市場和北美相媲美,而且在不斷的增長。對我們來說是一個非常重要的增長的市場的記錄。

  記者:添加劑在潤滑油的業務中是一個很重要的存在。雪佛龍添加劑的客戶是不是也包括殼牌?他們的潤滑油是不是也用到雪佛龍的專利?

  過保民:添加劑公司我們是對外開放的,我們的產品是到其他的若干生產商,他們也都購買,我們也會根據配方和技術的不同需求從其他的廠商進行采購。從產業鏈來講,我們是能夠把基礎油的特性和添加劑的特性結合的非常好。我們質量等級為CJ-4的德樂400 MGX SAE 15W-40產品就是一個很好的案例。我們用二類基礎油,結合我們的添加劑技術,能夠做到優于現在市場上同等產品的效果。這款產品不僅同時適用于高含硫和低含硫燃料,具備高性價比,還采用了我們獨特的ISOSYN®技術,將優質基礎油、高性能添加劑、和雪佛龍的專業配方完美結合,創造出足以媲美合成油的表現。

\

  記者:您覺得的中國潤滑油市場和歐美相比,會有什么區別?然后您覺得目前來看,中國潤滑油市場的機遇主要在哪些方面?

  過保民:現在潤滑油、機械或者車輛設備市場,都是一個完全全球化的市場,所以從很大程度上講是有類似性的。但是中國也有一部分的特點和區別,那就是中國有很多主要面向中國市場的OEM的廠家。但是針對于這個特點,我們也是很注重和中國的OEM廠商合作,這樣能夠提供適合中國OEM廠商的車輛,包含了商用車、工業機械需要的潤滑油都包含在內。

  這里順便提一下,包括中國國6標準的實行,今年7月份天然氣發動機的標準即將執行,明年柴油發動機也要執行了。這種情況下,我們也是注重和中國主機廠商的合作,通過超低灰分的產品給他們提供更強適用性和更好的燃油經濟性。

  記者:這一次整合是不是意味著在中國整體的生產能力,會有進一步的提升?

  過保民:我想會有非常大的提升,像我在臺上簡短的介紹的情況——加德士是很傳統的,從1936年在亞太地區起步的一個品牌,他的新標也是有很強的吸引力和價值觀在里面。但是我們覺得,從我們公司的角度來看,雪佛龍作為一個國際大的綜合性的能源企業,他直接傳遞給消費者、傳遞給用戶的是一個百年的老店,是一個有技術含量和技術攻堅能力國際大公司的形象。這是更直接、更加強有力的品牌的形象。我們是從這方面考慮的。

  記者:請您簡單的談一下過去一年在中國市場的表現。

  過保民:我們過去一年在中國市場做了很大的調整,其實這是一個過程,從2015年開始引入特勁這款產品之后,我們一直不斷的更新在市場中的策略。剛才也提到,去年進行了金富力在中國市場的整合,把他整合到雪佛龍旗下,我們對公司的調整和規劃也進行了調整。而且跟主機廠的合作和測試一直在進行,一直在做積極的準備,所以和我們今年在全球首推超低灰分的產品,都是有直接的聯系的。所以成績是一年一年不斷的提高。

  記者:我想問從您的理解來看,如果說要給中國的潤滑油市場幾個關鍵詞,幾個關鍵特點的話,您認為會是什么?剛才您也提到未來對高端潤滑油是有一個機遇的,您認為目前的挑戰是在哪里?

  過保民:說到總結,其實主要是技術和品質,我們認為雪佛龍潤滑油來說,我們注重的是過年來的技術的積累和不斷的創新,能夠給市場帶來一個比較有效的價值體現。這是核心的一個概念。不管是對終端消費者還是對我們的渠道,我們希望能給他們提供最好的價值、服務和產品。

  挑戰其實一直都有。從整個業界來看,不管是大型的工程機械、商用車潤滑油,還是乘用車的潤滑油,都面臨發動機廠商一直以來在燃油效率上和環保方面提出的要求,加之各個國家對環保也都有很高的要求。現在很多的新能源車、電動車的應用,都給行業提出了挑戰。我們作為潤滑油企業,如何從技術層面幫助他們提高機械性能,以及效率,回事我們的一個挑戰。不是一天、兩天形式的技術優勢,而是多少年來持續的投入的結果。剛才我們也談到了一些品牌,我們其實有很多都是行業第一,創新出來的。我們在行業第一和創新方面的優勢一直在持續,也一直都有很大的技術投入。這個投入不光是單純在成品油方面。成品油方面,我們在美國的Richmond和Ghent都有研究中心。我們在基礎油方面也有很多投入。如何把我們基礎油的優勢,我們的添加劑的優勢,和我們成品油調配的配方優勢結合在一起,充分發揮出來,能夠提供非常有特色的技術產品,這是非常重要的一點,是我們要應對的一些挑戰。

  記者:現在節能減排是全球的目標,中國也有很多地方提出了藍天保衛戰,針對這樣的趨勢和即將施行的“國六”,雪佛龍有怎樣的策略?在產品的技術方面有哪些優勢?還能提供給客戶怎樣的解決方案?

  Joseph Bronfman:我們數次提到了雪佛龍®德樂®400MGX,擁有10萬公里的換油周期,使用長換油周期的產品,客戶換油的次數就能相應減少,同樣就能夠有效減少舊油廢油的排放。經過測試,雪佛龍®德樂®400MGX配合“國6”標準的發動機,能夠幫助客戶有效節省2%到5%的燃油。我們不但和國內的OEM合作,也和很多國外的OEM合作,提供滿足甚至超越客戶需求的產品,通過產品的應用,我們得以同OEM客戶共同開發共同受益。

  同時我們現在正在緊鑼密鼓的準備另外一個新型的基礎油,這個基礎油是可再生的,是從甘蔗甜菜中提煉出來的基礎油,可以生物降解,對環境的危害性非常小。

  我們期望雪佛龍自身擴大這種基礎油的產能,并加速產品研發。雪佛龍在產品研發方面的投資向來是不遺余力。例如ULA,是雪佛龍用了十年的時間才正式推向市場的一款產品。我們認為可生物降解的基礎油,將來在市場上肯定會大有所為。

  記者:剛才您提到了雪佛龍和主機廠建立了一些合作,雪佛龍在中國發布的這些產品,會用怎樣的策略來拓展在主機廠合作的市場?又將會用怎樣的解決方案來幫助主機制造廠取得競爭優勢?

  過保民:與雪佛龍合作無疑是主機廠一種很好的選擇。主機廠可以通過和我們進行緊密的合作,實現發動機以及柴油顆粒混合器的設計優化,從而節省設計和生產的成本,不僅如此,主機廠還能給用戶應該提供一個更好的經濟保障,可節省2%到5%的燃油,這個數字對終端用戶的價值是非常可觀的。和乘用車不同,商用車的使用率非常高,若能節省2%到5%的燃油,這是主機廠巨大的競爭優勢。此外,我們和主機廠的合作,也包括工程機械方面的。

  雪佛龍的產品還可以有效幫助減少車輛或者是機械運行故障的可能性,這些都是實實在在的優勢,因此主機廠也樂于同我們合作。

  記者:在渠道方面,您提到線下渠道有產品研討會,店招,還有路演,我想請問線上有哪些渠道?

  楊洪珂:我再強調一下,目前在線下除了店招、研討會、路演活動之外,我們還投了大量的物料和市場資源。關于品牌渠道和線上數字化的銷售模式,這是一體化的解決方案,我們都會提供給我們的渠道,包括經銷商合作伙伴、修理店等等,當然,所有的這些資源投放都是為了給終端銷售者帶來效益。

  對于線上投入,一方面是加大資源投入,拿到消費者數據,從而分析消費者的需求和關切中心。這種思路符合雪佛龍百年歷史和科技硬核的企業特點,最終實現產品的不斷優化。另一方面,雪佛龍去年開始和目前國內領先的導航軟件貨車寶開始合作,這是我們的第一步,我們也希望持續跟這樣的線上合作伙伴建立戰略合作關系,能夠有效縮短我們的渠道通路,更直接的觸達消費客戶。

  記者:我想問一下楊總,德樂品牌新產品,未來五年有什么發展戰略和規劃?

  楊洪珂:我覺得對于德樂來講,目前非常看重的是雪佛龍旗下的這樣一個品牌,說到戰略有很多可以講,我今天只會講兩點。第一點就是技術,德樂會更多地和國內外優質的OEM加強戰略合作關系。目前的雪佛龍®德樂®400MGX產品是可以滿足不同的標準,同時我們在今年國五到國六標準轉化的時間節點,會推出的德樂的低灰分產品(在中國的說法叫ULA)這樣的產品。所以從產品的角度上來講,德樂還會秉承140年的歷史,繼續優化我們的產品線,統一品牌標識和規范,進一步提升品牌價值。

  第二點,是品牌。在過去一段時間里面,特別是在亞太和中國區,我們都是通過加德士德樂的品牌在中國做呈現和業務合作,這其實并不適用于中國市場。所以我們從去年開始品牌轉化的工作,把汽機油、柴機油和工業油開始陸續的整合到雪佛龍的母品牌之下。我相信,我們既有原來的加德士德樂這樣的優勢,也就是星級的規范、星級的品質、星級的服務,同時我們也會加入到雪佛龍的百年歷史積淀,雙方強強聯合,更重塑我們的母品牌和子品牌的標識關系。

  記者:雪佛龍為什么在現在這樣一個時間節點選擇深耕中國市場?

  Joseph Bronfman:我們去年做了汽機油品牌金富力的整合,現在我們做柴機油品牌德樂的整合,在今年年底我們會做工業產品的品牌轉換,我們選擇這個時間節點也是因為中國的潤滑油市場正在處在一個從低端向高端轉化的時期,也更加復雜。同時再加上國六標準的施行,所有的這些時間節點綜合起來,我們認為是有利于雪佛龍轉化的契機。

\
 

\

 

  本文系中國潤滑油信息網(www.iskigs.live)原創作品,若需轉載務必以超鏈接的形式注明出處,轉載時嚴禁任何有悖原文的文字修改;本網有權對所有侵權行為進行責任追究。

來源:中國潤滑油信息網

更多資訊,歡迎掃描下方二維碼關注中國潤滑油信息網微信公眾號(sinolub)

相關報道
圖片新聞更多
熱點招商
  • 加拿大石油潤滑油全國招商

    作為世界500強,加拿大石油擁有豐厚的油砂礦資源,經營著世界上最大的基礎油精煉廠之一,調配并包裝生產出多種潤滑油成品。

  • 德國力魔面向全國招商

    南京東沛國際貿易集團有限公司(DU-HOPE INTERNATIONAL GROUP)是一家成立于1978年的專業外貿企業,注冊資金3900萬元。

  • 龍潤潤滑油面向全國招商

    北京龍潤凱達石化產品有限公司成立于2001年,是中國北方地區潤滑油基礎油銷售量最大的貿易企業。

關于我們|本網動態|廣告服務|聯系方式|免責聲明|版權信息|法律顧問|網站地圖
CopyRight©2005-2019 Sinolub.Com All Rights Reserved 汕頭市九鼎科技有限公司 版權所有
《中華人民共和國增值電信業務經營許可證》編號:粵B2-20050302號  
服務熱線:0754-88650988 在線服務QQ:619128006 潤滑油商機信息群:③:50693127 ④:65958932

粵公網安備 44051102000046號

百宝彩百变王牌走势